Minőségek és specifikációk
VLSFO – nagyon alacsony kéntartalmú fűtőolaj, maximum 0,50% kén, a mainstream, előírásoknak megfelelő tengeri maradékanyag.
HSFO – magas kéntartalmú fűtőolaj, jellemzően 3,5% kén, kipufogógáz-tisztító rendszerrel felszerelt hajók használják.
MGO – tengeri gázolaj, desztillátum minőség, alacsony kénnel és jobb hidegfolyási tulajdonságokkal, mint a maradék üzemanyag.
ULSFO – ultra-alacsony kéntartalmú fűtőolaj, általában 0,10% kén, kibocsátás-ellenőrzési övezetekben használják.
ISO 8217 – a nemzetközi specifikációs szabvány, amely meghatározza azokat a paramétereket, amelyeknek egy tengeri üzemanyagminőségnek meg kell felelnie.
Szállítás és dokumentáció
BDN – bunker szállítási jegy (Bunker Delivery Note), az a dokumentum, amely rögzíti a szállítás mennyiségét, minőségét és kéntartalmát.
MFM – tömegáram-mérő (Mass Flow Meter), egy műszer, amely közvetlenül méri a szállított tömeget, és jelentősen csökkentette a mennyiségi vitákat ott, ahol kötelező.
Ex-wharf – a vevő által a terminálon átvett üzemanyag, ahelyett, hogy bárkával szállítanák mellé.
Nomination – a hivatalos utasítás, amely megerősíti a hajót, a mennyiséget, a minőséget, az időkeretet és a szállítási helyet.
Minőségi problémák
Kompatibilitás – vajon két üzemanyag keverhető-e aszfaltének kicsapódása nélkül; élő probléma a kevert VLSFO esetében.
Stabilitás – az üzemanyag azon képessége, hogy tárolás közben homogén maradjon szétválás nélkül.
Off-spec – olyan szállítás, amely nem felel meg egy vagy több szerződéses specifikációs paraméternek, ami kárigény-folyamatot indít el.
Cat fines – katalitikus finompor, csiszoló hatású részecskék, amelyek motorhibát okozhatnak, ha nem távolítják el tisztítással.
Kereskedelmi feltételek
Differenciál – az a prémium vagy diszkont egy közzétett indexhez képest, amelyen a fizikai üzemanyag kereskedelme zajlik.
Spot vs term – eseti szállítás egy folyamatos ellátási megállapodás keretében, előre rögzített árazási mechanizmussal.
Hitelkeret – az a kitettség, amelyet egy beszállító vállal egy vevőért; gyakran ez a kötelező korlátja annak, hol vételezhet egy hajó.