Grades et spécifications
VLSFO — fuel oil à très basse teneur en soufre, maximum 0,50 % de soufre, le grade résiduel marin conforme principal.
HSFO — fuel oil à haute teneur en soufre, généralement 3,5 % de soufre, utilisé par les navires avec systèmes de nettoyage des gaz d'échappement.
MGO — gasoil marin, un grade de distillat avec une faible teneur en soufre et de meilleures propriétés d'écoulement à froid que le carburant résiduel.
ULSFO — fuel oil à très basse teneur en soufre, généralement 0,10 % de soufre, utilisé dans les zones de contrôle des émissions.
ISO 8217 — la norme internationale de spécification qui définit les paramètres qu'un grade de carburant marin doit respecter.
Livraison et documentation
BDN — bon de livraison de soutes (Bunker Delivery Note), le document enregistrant la quantité, le grade et la teneur en soufre d'une livraison.
MFM — débitmètre massique (Mass Flow Meter), un instrument qui mesure directement la masse livrée et a considérablement réduit les litiges de quantité là où il est obligatoire.
Ex-wharf — carburant pris par l'acheteur au terminal plutôt que livré à côté par barge.
Nomination — l'instruction formelle confirmant le navire, la quantité, le grade, la fenêtre de livraison et le lieu de livraison.
Problèmes de qualité
Compatibilité — la capacité de deux carburants à être mélangés sans précipitation d'asphaltènes ; une préoccupation courante avec le VLSFO mélangé.
Stabilité — la capacité d'un carburant à rester homogène au stockage sans séparation.
Off-spec (non-spécification) — une livraison qui échoue à un ou plusieurs paramètres de spécification contractuels, déclenchant un processus de réclamation.
Cat fines — fines catalytiques, particules abrasives qui peuvent provoquer l'usure du moteur si elles ne sont pas éliminées par purification.
Termes commerciaux
Différentiel — la prime ou l'escompte par rapport à un indice publié auquel le carburant physique est négocié.
Spot vs term — livraison unique par opposition à un accord d'approvisionnement continu avec des mécanismes de prix convenus.
Ligne de crédit — l'exposition qu'un fournisseur acceptera pour un acheteur, souvent la contrainte limitante sur l'endroit où un navire peut s'approvisionner.