Comerțul global cu GNL pe mare se contractă la începutul anului 2026, după revenirea din 2025

Evoluțiile geopolitice continuă să conducă la realinieri structurale pe piața internațională de transport maritim al gazelor naturale lichefiate. Aceste dinamici internaționale au mutat punctele de origine pentru încărcăturile transportate pe mare și au modificat rutele comerciale maritime stabilite. Modelele de transport comercial reflectă ajustări operaționale și geografice continue ca răspuns la dinamica schimbătoare a aprovizionării.

Datele publicate de firma de brokeraj naval Banchero Costa subliniază amploarea mișcărilor recente de volume în comerțul global pe apă. În raportul său săptămânal de informații de piață, brokerajul a subliniat că transporturile de GNL pe mare au înregistrat o redresare solidă în cursul anului calendaristic 2025. Acea expansiune a marcat o revenire a activității aggregate de transport în principalele regiuni de export.

Pe parcursul întregii perioade de douăsprezece luni din 2025, volumele globale de export pe mare au crescut cu 5,8 la sută față de anul precedent. Livrările totale la nivel mondial au atins 431,9 milioane de tone în cursul anului. Această creștere de mai multe milioane de tone a reflectat un turnover ridicat al încărcăturilor și o cerere constantă în destinațiile cheie de consum.

Ritmul de expansiune comercială s-a moderat în cursul primelor șapte luni ale anului 2026. Banchero Costa a raportat că exporturile mondiale de GNL au scăzut cu 1,6 la sută de la an la an între ianuarie și iulie 2026. Această contracție a întrerupt traiectoria ascendentă care caracterizase mișcările pe mare pe tot parcursul anului calendaristic precedent.

În termeni de volum, exporturile internaționale au totalizat 241,8 milioane de tone în fereastra ianuarie-iulie 2026. Aceasta se compară cu 245,9 milioane de tone înregistrate în perioada corespondentă de șapte luni din 2025. Cifrele brokerului evidențiază soldurile de volum fluctuante care modelează în prezent logistica maritimă a gazelor.