Treci la conținut

Informații globale și știri constructive din industrie despre mărfuri, energie și combustibil maritim

ABS aprobă designul sistemului de combustibil dual pentru GNL și amoniac al Hanwha Ocean

American Bureau of Shipping a acordat aprobarea în principiu pentru un design al sistemului de combustibil Hanwha Ocean care permite navelor de transport GNL să treacă la combustibil pe bază de amoniac fără înlocuirea hardware-ului.

De Elena Vasquez1 min lectură
O navă mare de transport de gaz natural lichefiat navigând pe ape deschise sub un cer senin.
Imagine ilustrativă

Societatea de clasificare American Bureau of Shipping a acordat aprobarea în principiu pentru un design inovator de stocare și livrare a combustibilului marin, dezvoltat de Hanwha Ocean. Soluția inginerească certificată include un rezervor de combustibil multifuncțional împreună cu un sistem integrat de alimentare cu gaz. Această revizuire reglementară confirmă faptul că designul conceptual respectă standardele fundamentale de clasificare pentru aplicațiile maritime.

Designul tehnic este dezvoltat special pentru navele de transport de gaz natural lichefiat care urmăresc adaptabilitatea pe termen lung a combustibilului. În cadrul cadrului aprobat, o navă de transport GNL își poate schimba sursa de combustibil de propulsie de la GNL la amoniac. Aprobarea stabilește verificarea la nivel de clasă a conceptului de compatibilitate duală pe parcursul ciclului de viață operațional al navei.

O componentă centrală a soluției Hanwha Ocean este evitarea înlocuirilor structurale majore în timpul schimbării combustibilului. Navele de transport de gaz natural lichefiat care utilizează această configurație nu vor trebui să își înlocuiască rezervoarele de combustibil instalate atunci când trec la amoniac. Această abordare elimină o provocare mecanică primară asociată cu modernizarea navelor comerciale de mare adâncime.

În plus, sistemul de alimentare cu gaz al navei rămâne pe deplin funcțional pentru ambele tipuri de combustibil, fără a necesita înlocuirea totală. Atât containerul de stocare, cât și aparatura de manipulare a gazului sunt proiectate pentru a gestiona atât gazul natural lichefiat, cât și amoniacul. Această arhitectură cu un singur sistem oferă o cale tehnică directă între cei doi combustibili marini.

Emiterea aprobării în principiu de către American Bureau of Shipping formalizează fezabilitatea tehnică a sistemului. Designul Hanwha Ocean oferă o abordare standardizată pentru navele de transport de gaz pentru a adopta disponibilitatea pentru combustibili alternativi. Etapa de clasificare validează arhitectura de stocare și alimentare multifuncțională a designului pentru transportul maritim.

Sursă și atribuire

Sursă: {publisher} — {title}

Sursă originală
Offshore Energy
Publicat de sursă
18 sept. 2026, 13:02 UTC
Stare verificare
Neverificat
Stare editorială
Aprobat automat

Acest rezumat a fost elaborat cu asistență editorială AI pe baza raportărilor din surse atribuite și verificat față de sursă înainte de publicare. Este o parafrazare independentă, nu o reproducere a articolului original. Consultați Politică AI și conținut.

Distribuie LinkedIn E-mail

The Meridian Briefing

The Meridian Briefing

Un rezumat zilnic al celor mai importante știri despre mărfuri, energie și transport maritim, livrat în fiecare dimineață.

Gratuit. Vă puteți dezabona oricând printr-un singur clic.