Alkagesta registra ricavi record di 3,5 miliardi di dollari nel primo semestre 2026 con volumi in crescita del 53%

La società di trading di commodity Alkagesta ha generato ricavi record di 3,5 miliardi di dollari durante la prima metà del 2026, trainati da un'espansione dei volumi di trading fisico. I volumi gestiti sono aumentati del 53% su base annua, raggiungendo 4,9 milioni di tonnellate metriche nel periodo di sei mesi. La performance è stata evidenziata da diverse pubblicazioni regionali e di settore in seguito alla diffusione dei dati semestrali.

In seguito ai risultati del primo semestre, il gruppo di trading ha previsto che i volumi totali scambiati supereranno i 10 milioni di tonnellate metriche per l'intero anno 2026. Questa espansione è stata sostenuta da una maggiore diversificazione dei prodotti e dalla crescita geografica. Attualmente il management dell'azienda detiene una quota azionaria del 35% e ha indicato l'intenzione di aumentare tale partecipazione.

Tra le tappe commerciali fondamentali, Alkagesta ha consolidato la propria presenza nel settore del carburante per aviazione tramite l'accesso al sistema di oleodotti NATO Central Europe Pipeline System. Il periodo ha inoltre segnato l'ingresso del gruppo nel trading fisico di petrolio greggio. Queste operazioni hanno incluso una consegna end-to-end di circa 1,07 milioni di barili di greggio ad acquirenti in Estremo Oriente.

Nel mercato dell'Asia-Pacifico, l'azienda ha aumentato il throughput presso il suo hub di trading di Singapore. I volumi mensili gestiti attraverso l'hub hanno raggiunto circa 250.000 tonnellate metriche durante la prima metà dell'anno. La struttura rimane un centro nevralgico per supportare le catene di approvvigionamento regionali del gruppo.

Per supportare i flussi di prodotto in Europa, Alkagesta ha finalizzato un contratto pluriennale di stoccaggio di biocarburanti presso il terminal Pantank ad Anversa. Questa aggiunta ha portato la capacità di stoccaggio totale dell'azienda nelle sedi europee e asiatiche a 700.000 metri cubi. L'infrastruttura posiziona l'azienda in modo da mantenere flessibilità logistica sia per i prodotti raffinati convenzionali che per i biocarburanti.