L'AIE prévoit une croissance de la demande de charbon malgré les perturbations du transport maritime dans le détroit d'Ormuz

La consommation mondiale de charbon devrait augmenter au cours de l'année actuelle, les perturbations des flux énergétiques maritimes modifiant les stratégies d'approvisionnement en carburant. Selon les évaluations de l'Agence internationale de l'énergie, les récentes contraintes pesant sur les expéditions de pétrole et de gaz naturel alimentent cette tendance à la hausse. Les goulots d'étranglement logistiques résultent principalement de la fermeture du détroit d'Ormuz, qui a réduit les flux d'hydrocarbures conventionnels.

En réponse à ces pressions sur l'offre, plusieurs nations se tournent à nouveau vers le charbon pour combler les déficits structurels de leurs matrices énergétiques et électriques nationales. Ce changement survient alors que les stocks commerciaux de pétrole continuent de s'épuiser sur les marchés touchés. Parallèlement, le déploiement de ressources énergétiques propres alternatives reste un processus progressif qui ne peut pas compenser immédiatement les déficits soudains en hydrocarbures.

L'agence a souligné dans sa mise à jour de mi-année que les variations régionales de l'économie des carburants renforceront encore la dépendance aux combustibles solides. Plus précisément, les environnements de prix élevés du gaz naturel à l'horizon 2026 devraient stimuler la combustion du charbon dans certaines zones. Les tensions géopolitiques accrues au Moyen-Orient et les restrictions de transit connexes restent des facteurs centraux de ces dislocations persistantes du marché des carburants.

L'interaction entre l'épuisement des réserves de pétrole et le déploiement progressif des énergies renouvelables a réduit les options à court terme pour les consommateurs d'énergie. Par conséquent, les services publics et les utilisateurs industriels s'appuient sur les infrastructures charbonnières existantes pour préserver la stabilité du réseau pendant l'impasse maritime. Ces modèles d'approvisionnement reflètent des ajustements plus larges face aux perturbations prolongées dans les corridors de transit critiques du Moyen-Orient.

À l'avenir, les bilans énergétiques internationaux resteront sensibles aux restrictions en cours et aux développements géopolitiques régionaux. L'Agence internationale de l'énergie indique que les coûts élevés du gaz jusqu'en 2026 maintiendront une pression à la hausse sur l'utilisation des combustibles solides. Tant que le débit maritime ne se normalisera pas ou que les capacités de remplacement alternatives ne seront pas matures, le charbon est prêt à conserver un rôle compensatoire dans la distribution mondiale d'énergie.