Alkagesta ajoute les quotas EU ETS à son bureau de négoce carbone

La maison de négoce de matières premières basée à Malte Alkagesta a élargi ses activités liées au carbone avec l'ajout de quotas du Système d'échange de quotas d'émission de l'UE (EU ETS), une étape qui, selon l'entreprise, permet aux clients de gérer une gamme beaucoup plus large d'obligations carbone via une seule relation commerciale.

L'entreprise a souligné la portée du régime bien au-delà des frontières de l'Union européenne comme raison centrale de cette décision. Parce que l'EU ETS capture toute entreprise traitant ou opérant sur le territoire de l'UE, sa pertinence s'étend aux négociants dont les cargaisons et les contreparties se trouvent sur plusieurs continents — une description qui correspond à Alkagesta, qui négocie des biocarburants, du pétrole brut Brent, du naphta, des engrais et du kérosène à partir de hubs à Malte, Singapour, en Turquie et en Roumanie.

L'EU ETS fonctionne depuis 2005 comme le principal mécanisme de tarification du carbone du bloc, couvrant une série de secteurs à forte intensité énergétique. Son extension au transport maritime en janvier 2024 a fait entrer les opérateurs maritimes directement sur le marché des quotas pour la première fois, et a imposé une exposition au carbone sur les bilans des propriétaires, des affréteurs et des fournisseurs de carburant qui les servent.

« Négocier des quotas EU ETS aux côtés de nos activités de SAF et de biocarburants éligibles au CORSIA signifie que nous pouvons soutenir nos clients sur un ensemble beaucoup plus large d'obligations carbone à partir d'un seul bureau », a déclaré Anthony Guida, responsable du bureau de négoce des biocarburants chez Alkagesta, dans des commentaires rapportés par Ship & Bunker.

Guida a ajouté que le pipeline réglementaire élargit le groupe d'entreprises qui auront besoin de ce type de couverture. « Alors que l'ETS2 intègre de plus petites entreprises dans son champ d'application et que les exigences de mélange RefuelEU augmentent, avoir un partenaire commercial unique pour les quotas, les crédits et l'approvisionnement physique en carburant devient de plus en plus précieux, et nous sommes bien placés pour soutenir ce changement. »

Cette combinaison est notable pour un négociant indépendant de taille moyenne. Les marchés de quotas, les crédits volontaires et éligibles au CORSIA, ainsi que l'approvisionnement physique en carburant à faible teneur en carbone ont été historiquement gérés par des contreparties distinctes, laissant aux acheteurs le soin de définir des stratégies de conformité à travers plusieurs relations. Les consolider crée une voie pour que les armateurs et les acheteurs industriels puissent couvrir un coût de conformité et sécuriser les molécules physiques derrière celui-ci lors de la même conversation.

Pour Alkagesta, cet ajout approfondit également une franchise carbone qu'elle a construite parallèlement à son activité de produits conventionnels, et renforce la position de Malte en tant que base pour les maisons de négoce se positionnant autour des règles de décarbonation de l'Europe qui se resserrent.