Alkagesta acquiert ses premiers navires grâce au rachat d'Energy Petrol

Le négociant en matières premières basé à Malte, Alkagesta, a convenu d'acquérir Energy Petrol, une société turque de distribution de carburant marin, dans le cadre d'une opération qui permet au groupe d'acquérir ses premiers navires et de renforcer sa position sur le marché du soutage en Méditerranée. L'autorité turque de la concurrence a déjà autorisé la transaction, dont les termes financiers n'ont pas été divulgués.

Cet achat place une flotte de huit navires de carburant marin sous l'égide d'Alkagesta et porte la capacité mondiale de stockage de produits pétroliers du groupe à environ 728 000 mètres cubes. Energy Petrol continuera d'exercer ses activités de manière indépendante après la finalisation de l'opération.

Sur le plan stratégique, cette acquisition marque un tournant pour Alkagesta, qui passe du négoce de carburant de soute à sa distribution aux utilisateurs finaux. La possession de barges de livraison permet à l'entreprise de capter une plus grande partie de la chaîne de valeur, de l'approvisionnement des cargaisons au pompage du carburant dans les réservoirs des navires, plutôt que de dépendre de fournisseurs tiers pour la dernière étape.

Cette démarche reflète une tendance plus large dans le secteur. Les négociants en matières premières achètent de plus en plus les entreprises qu'ils fournissaient traditionnellement, cherchant à prendre l'avantage sur leurs concurrents et à obtenir des marges plus stables sur un marché où les bénéfices du négoce pur peuvent être volatils.

Asad Huseynov, directeur général des investissements et de la gestion d'actifs chez Alkagesta, a déclaré que la transaction jetait les bases d'éventuels investissements futurs ou de partenariats structurés dans d'autres actifs de type infrastructure.

Alkagesta fournit déjà environ 40 % du marché turc du carburant marin, estimé à 2,5 millions de tonnes par an, et environ 75 % de celui de Malte. L'entreprise étend également ses capacités de soutage à Singapour, s'appuyant sur un premier semestre 2026 solide qui a inclus l'accès au réseau d'oléoducs de l'OTAN en Europe pour le carburant aviation et ses premières transactions de pétrole brut.

Cet article est basé sur des informations rapportées par Bloomberg.