Los futuros del diésel de la CME suben a 4,67 dólares por galón ante la escasez de suministro
Los futuros de diésel ultra bajo en azufre han alcanzado su segundo nivel más alto registrado, impulsados por interrupciones en refinerías, pérdidas de suministro en Medio Oriente y bajos inventarios globales.

Los futuros de diésel ultra bajo en azufre en la bolsa de materias primas CME subieron un 4,09% el martes para cerrar en 4,6773 dólares por galón, ganando 18,36 centavos en el día. La sesión marcó el nivel de cierre más alto desde el inicio de las hostilidades que involucran a Irán, Estados Unidos e Israel, superando el pico anterior de posguerra de 4,6084 dólares registrado el 20 de marzo. Los datos históricos del contrato indican que el cierre del martes es el segundo más alto registrado en la CME, solo detrás de la marca de 5,1354 dólares por galón alcanzada a finales de abril de 2022 tras la invasión rusa de Ucrania.
Si bien los contratos de futuros registraron fuertes ganancias, los últimos puntos de referencia minoristas semanales registraron una ligera disminución debido al retraso tradicional en los precios al consumidor. El Departamento de Energía de EE. UU. y la Administración de Información Energética reportaron un precio minorista semanal promedio de 5,5999 dólares por galón, lo que refleja una caída de 5,3 centavos. Esta cifra representa solo el segundo retroceso semanal en el diésel minorista en los últimos dos meses. Mientras tanto, el promedio minorista nacional diario compilado por la AAA se situó en 5,6325 dólares por galón el martes, acercándose a su máximo de posguerra de 5,689 dólares registrado en abril.
La dinámica del mercado indica que el impulso alcista en los destilados está impulsado por múltiples desafíos de suministro combinados en lugar de un evento aislado. Las presiones primarias incluyen la pérdida de suministros de crudo de Medio Oriente que poseen propiedades físicas específicamente adecuadas para rendimientos elevados de refinería de destilados medios. Además, los ataques militares contra las instalaciones de refinación y centros de exportación rusos han reducido la disponibilidad del producto. Estas pérdidas operativas coinciden con niveles de almacenamiento agotados a nivel mundial mientras los participantes del mercado se preparan para el pico de demanda de calefacción invernal.
El avance en el mercado de futuros se reflejó en todo el comercio físico en los sistemas regionales de oleoductos y barcazas en los principales centros de distribución. Antes del reciente aumento de precios, el ULSD de la CME había cerrado en 4,4948 dólares por galón el 21 de agosto, antes de caer brevemente debido a las esperanzas de una menor fricción marítima alrededor del Estrecho de Ormuz. Ese descenso resultó breve, con los precios recuperándose a casi 4,50 dólares por galón al final de esa semana antes de saltar significativamente en sesiones consecutivas.
La fortaleza sostenida en los futuros del diésel está lista para ejercer una nueva presión al alza sobre los precios minoristas del combustible y los recargos por transporte comercial. Debido a que los mercados de efectivo físicos han reflejado el repunte de los futuros, se anticipa que la reciente caída en los promedios minoristas publicados se revertirá en los próximos ciclos de informes. Con las restricciones de refinación y los riesgos geopolíticos persistentes, los productos destilados medios continúan superando a los puntos de referencia más amplios de crudo y gasolina.
Fuente y atribución
Fuente: FreightWaves
- Fuente original
- FreightWaves
- Fecha de publicación de la fuente
- 1 sept 2026, 16:28 UTC
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- Aprobado automáticamente
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