Alkagesta obtiene acceso al oleoducto de la OTAN para la distribución europea de combustible para aviones

El comercializador de materias primas con sede en Malta, Alkagesta, ha obtenido la autorización para transportar combustible de aviación a través del Sistema de Oleoductos de Europa Central (CEPS) de la OTAN. La red de infraestructura abarca más de 5.000 kilómetros, conectando puertos marítimos, refinerías, terminales de almacenamiento y los principales aeródromos comerciales y militares de Europa Occidental. El acceso a la red permite a la empresa pasar de la comercialización de carga a la entrega directa a los usuarios finales en centros de transporte aéreo clave.

Las entregas organizadas a través del sistema de oleoductos abastecerán a centros comerciales, incluidos los aeropuertos internacionales de Frankfurt y Bruselas, así como a otros destinos alemanes. El flujo de suministro consiste en una mezcla que comprende un 98 por ciento de combustible fósil convencional para aviones junto con un dos por ciento de combustible de aviación sostenible. Para respaldar sus operaciones de distribución, la empresa ha establecido acuerdos de servicio que cubren parques de tanques en aeropuertos fuera de las instalaciones y contratistas de abastecimiento de combustible directo a aviones.

Alkagesta adquiere combustible de turbina de aviación de fuentes de refinería establecidas en todo el noroeste de Europa, incluidos Exxon, Petroineos y Vitol. El producto introducido en la red de oleoductos se asigna a puntos de entrada específicos y se transporta a las terminales aeroportuarias designadas mediante un proceso detallado de asignación de capacidad. El comercializador prevé manejar aproximadamente 100.000 toneladas métricas de combustible para aviones durante su año inicial en la red, con proyecciones internas que apuntan a futuros aumentos de volumen.

El paso del comercializador al suministro directo se produce en medio de cambios más amplios en los flujos de combustible para aviones del noroeste de Europa tras las interrupciones marítimas en Oriente Medio que redujeron las importaciones regionales. Alkagesta ha asegurado compromisos de suministro de combustible con dos aerolíneas de ocio que enfrentan ajustes de suministro regionales. El acceso al oleoducto proporciona opciones de enrutamiento alternativas para garantizar la continuidad de los movimientos de productos hacia las principales instalaciones de almacenamiento de aeropuertos europeos.

La disponibilidad general de combustible de aviación en todo el continente europeo ha seguido estando respaldada por elevadas operaciones de las refinerías locales, lanzamientos de inventario estratégico y llegadas de carga desde Estados Unidos y Nigeria. Los principales grupos aéreos europeos, incluidos Air France-KLM, Lufthansa, Ryanair y Jet2, han declarado que los requisitos de combustible para los horarios pico de verano siguen estando adecuadamente cubiertos en sus respectivas redes de centros de conexión.