Everllence testet 12-Zylinder-Dual-Fuel-Methanolmotor 175DF-M

Everllence hat mit dem operativen Testbetrieb seines Dual-Fuel-Methanolmotors vom Typ 175DF-M im vollen Maßstab begonnen. Die Versuche umfassen eine 12-Zylinder-Konfiguration des Antriebsaggregats. Nach Angaben des Unternehmens findet das Testprogramm in seinem speziellen Test- und Forschungszentrum im dänischen Frederikshavn statt.

Diese Entwicklung stellt die erste Testkampagne im vollen Maßstab für das 12-Zylinder-Dual-Fuel-Aggregat dar. Everllence bestätigte, dass die Testreihe die Leistungsparameter des Motors im Dieselmodus validiert hat. Das Programm baut auf früheren Forschungen zum Dual-Fuel-Methanol-Antriebskonzept auf.

Die Auswertungen im vollen Maßstab folgen auf vorläufige Entwicklungsarbeiten, die an einem Einzylinder-Prüfstand durchgeführt wurden. Everllence schloss diese Optimierungsphase für das Konzept 175DF-M im Jahr 2025 ab. Der Übergang zu einem vollständigen 12-Zylinder-Motor markiert die nächste Phase bei der Bewertung des Dual-Fuel-Systems unter Arbeitsbedingungen.

Die Forschungs- und Validierungsaktivitäten bleiben auf den Testkomplex in Frederikshavn konzentriert. Everllence nutzt den dänischen Standort, um die Betriebseigenschaften des Mehrzylindermotors für die Plattform 175DF-M zu verifizieren. Die laufende Kampagne bewertet das mechanische Ansprechverhalten der Einheit in allen erforderlichen Betriebsarten.

Everllence berichtete, dass die Versuche im vollen Maßstab einen erfolgreichen Betrieb des 12-Zylinder-Aggregats gezeigt haben. Die Kampagne erweitert die technische Basis, die während der Einzylinder-Prüfstandversuche im Jahr 2025 etabliert wurde. Im Forschungszentrum wird weiter an der Bewertung der Dual-Fuel-Methanol-Architektur gearbeitet.